1.ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਅਤੇ ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ
ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ，ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਕਿਊਜ਼ ਸੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਲਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸੀਲਿੰਗ ਅਵਸਥਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਲਟਾ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2.ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ
ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਡੂੰਘੀ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ;ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪਲੇਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਮੱਧਮ-ਵਿਆਸ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਉਲਝੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁੰਨਸਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3.ਸੌਫਟ ਸੀਲ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸੀਲ.
ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹਨਨਰਮ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ.ਇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਰਬੜ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੈਟਲ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਰਮ ਸੀਲ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
① ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਗਰੀਬ ਰਬੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਕਰੈਕਿੰਗ।ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EPDM ਰਬੜ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਰਬੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
②ਧਾਤੂ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਛੋਟੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਸਨਕੀ ਬਣਤਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਨਕੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਮੈਟਲ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-18-2021