ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਆਉ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗਿਆਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.
A. ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ
1. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਤੇਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਆਈਟਮਾਂ:
(1) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ.
(2) ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਧਾਗੇ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ।
(3) ਕੀ ਪੈਕਿੰਗ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਅਵੈਧ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
B. ਵਾਲਵ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਹੀ, ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੇਗਾ।ਜੀਵਨਵਾਲਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕੰਮ ਦੇ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
1. ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗਨ ਦੇ ਰੀਫਿਊਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੂੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਖਰਾਂ ਅਤੇ ਘਾਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਸੀਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰੀਸ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਗਰੀਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਗਰੀਸ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਬਾਅ ਨਰਮ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Email: Bella@lzds.cn Tel: 0086 18561878609
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-20-2022